随着上海轨道交通线路的逐渐增多，轨道交通间的换乘现象也越来越普遍，但一些市民对换乘的计费原则还不太清楚。现就读者来电咨询的一些问题，请上海地铁运营有限公司有关人士回答：

　　普陀区读者王女士问：轨道交通换乘是如何计费的？3元、4元、5元的票价是怎样设置的？

　　答：轨道交通的计费无论是否换乘，标准都是一样的。以上车站和下车站之间的最短轨道公里数为依据，0-6公里票价为3元，6-16公里票价4元，16-26公里票价5元，依此类推。由于轨道交通的运能紧张，地铁公司不鼓励乘客在车站、列车上长时间逗留，乘客在进出站间时间不得超过两小时，超过规定时间视为超时，应按单程最低票价补票。

　　徐汇区读者严先生问：为何从上海南站到世纪大道不论如何换乘票价都是4元，而从石龙路（南站前一站）到世纪大道却要5元？

　　答：石龙路在上海南站前一站，看似路程短了，实际不然。读者只是以3号线为参照标准，但轨交在实际计费时并不是以某条线路或是站数来计费的，而是以乘客上车站和下车站之间的最短公里数来计费的，这里的公里数是轨道公里数，不是直线距离。南站是换乘枢纽站，有多条轨交路线可以选择，比起石龙路站，到世纪大道有更短的路线，因此票价反而要低。有时乘坐轨交多换乘几次可能比较便宜，这就要乘客在时间成本和价格成本之间做出选择了。